Lâu nay, nhiều người vẫn quan niệm lái xe Taxi là nghề của nam giới, phụ nữ (PN) chân yếu tay mềm không làm được. Thế nhưng, quan niệm đó bây giờ đã không còn, khi ngày càng có nhiều PN chọn nghề lái Taxi để mưu sinh. “Nữ sát thủ” (hiệu quả công việc cao) là cụm từ mà cánh tài xế Taxi nam trong các công ty thường gọi các nữ tài xế.

° Một ngày cùng nữ tài xế Taxi

Nữ tài xế Taxi - một công việc phiêu lưu mạo hiểm... nhưng có chút lãng mạn.

Theo lời hẹn với chị Bùi Hải Chi, tài xế xe Taxi Công ty Mai Linh, 5 giờ sáng chúng tôi có mặt tại bãi đậu xe của Công ty Cổ phần Mai Linh Taxi nằm trên đường Trần Phú. Buổi sáng, không khí làm việc ở đây thật khẩn trương, nhộn nhịp, nhất là chỗ rửa xe và bơm xăng của Công ty. Do các tài xế phải làm các thủ tục giao nhận ca nên 20 phút sau chúng tôi mới được Ban quản lý bãi giới thiệu gặp chị Thúy Phượng. Sau phút làm quen, tôi xin được cùng chị đi đón khách. 5 giờ 30 xe rời bến, điểm đầu tiên chị đến là Ga Nha Trang, vì sáng sớm có tàu từ TP. Hồ Chí Minh về. Xe đến ga, chị chưa kịp đi mời thì đã có 2 người khách nhờ chở đến khách sạn (KS) trên đường 2-4. Khách vừa dứt lời, chị Phượng đã nhanh nhẹn xách hành lý xếp vào xe. Miệng nói tay làm, trong chớp mắt hành lý của khách đã nằm gọn trong cốp. Tuy rất bận rộn, vất vả với những túi hành lý vừa khiêng, nhưng chị vẫn ân cần, vui vẻ, niềm nở chuyện trò với khách. Sau khi chở khách về KS, chị quay xe đến điểm đậu trước KS Yasaka-Saigon-Nhatrang. Chợt thấy có mấy hành khách vừa từ KS bước ra, tôi nhắc chị bắt khách, chị cười: “Bây giờ, xe mình phải đậu xếp hàng chờ đến lượt mới được đi. Xe mình xếp thứ 4, khi nào mấy xe trước đi hết thì đến lượt xe mình. Đậu điểm là vậy, chứ không phải mạnh ai nấy đi đâu”. Theo chị, làm nghề này đôi lúc phải chấp nhận may, rủi. Có những ca may mắn, doanh thu về cho cơ quan cả triệu đồng nhưng cũng có ngày chỉ chở được vài ba khách nên chỉ đủ tiền xăng xe. Ngày không có khách, tối phải thức chạy suốt đêm để khi về giao ca còn có doanh thu nộp cho Công ty. Ai cũng vậy, sau mỗi ca mà không có doanh thu tự thấy “khó coi” với đồng nghiệp...

° 1001 chuyện buồn, vui

Chị Thúy Phượng (bên trái) đang hướng dẫn khách lên xe.

Đã xác định chọn nghề tài xế Taxi để kiếm sống thì nam hay nữ đều phải làm việc giống nhau. Một ca của một tài xế là 24 tiếng, từ 5 giờ sáng hôm trước đến 5 giờ sáng hôm sau. Nghề lái Taxi có những rủi ro không thể lường trước, ví dụ như bị xịt lốp, tai nạn hoặc gặp kẻ xấu, người say rượu, xì ke, ma túy…

Hiện TP. Nha Trang có 10 nữ tài xế Taxi, trong đó Công ty Cổ phần Mai Linh Taxi 5 người, Nha Trang Taxi 4 người và 1 người ở hãng Emasco Taxi. Người có thâm niên trong nghề lâu nhất là 6 năm và người ít nhất là 1 tháng. Ban đầu, các chị chọn nghề lái Taxi cũng chỉ muốn thử cho biết nhưng càng làm, các chị càng gắn bó với nghề. Cách đây 5 - 6 năm, nữ tài xế Taxi ở TP. Nha Trang chỉ đếm trên đầu ngón tay nhưng mấy năm trở lại đây TP. Nha Trang ngày càng phát triển mạnh về du lịch, cơ hội lái Taxi dành cho phái yếu cũng từ đó tăng lên.

Tài xế Nguyễn Vũ Kim Hoa - hãng Nha Trang Taxi đã có thâm niên 6 năm trong nghề. Chị Hoa đến với nghề rất ngẫu nhiên. Ban đầu chị định học lái xe để ra nước ngoài nhưng sau đó không đi được, chị xin vào hãng Taxi chạy thử. Thử rồi thành thật, không biết từ bao giờ nghề lái Taxi gắn bó với chị và chị đã coi nó là nghề kiếm sống của mình. “Tôi biết, làm nghề này xác suất nguy hiểm rất cao nhưng đã chọn thì tôi không sợ” - chị Hoa nói. Chị kể cách đây không lâu, chị gặp một chuyện cười ra… nước mắt. Hôm đó trời hơi lạnh nên đứng cả buổi tối vừa buồn ngủ, vừa mệt mỏi chị vẫn không đón được khách. Vừa ngả lưng định chợp mắt một lúc thì có khách gõ cửa, đó là một người khách Tây nhờ chở về KS. Chạy được nửa đường xe bị nổ lốp, người khách bỏ đi không chịu trả tiền, mặc chị năn nỉ cỡ nào ông ta cũng không trả với lý do vì chị không chở ông ta đến nơi. Chị xin ông ta kiên nhẫn chờ chị thay lốp, ông ta bảo mất thời gian. Khi khách đi rồi, chị vừa hì hục thay lốp vừa cười ra… nước mắt vì cảm thấy tủi thân. “Mình là con gái, đêm hôm bị như vậy đã không được giúp đỡ còn bị… quỵt tiền”, chị Hoa tâm sự.

Ở hãng Mai Linh Taxi có tài xế Phương vào nghề đã được 4 năm. Trong Công ty ai cũng nể phục vì doanh thu của chị luôn đứng trong tốp những người cao nhất. Chị đã chở rất nhiều đối tượng khách trên xe, chứng kiến nhiều ca tai nạn giao thông thảm khốc. 4 năm trong nghề, chuyện làm chị buồn nhất là có lần chở ca cấp cứu vừa đến Bệnh viện thì người bệnh chết. Chị kể, khi nghe đài gọi chở bệnh nhân cấp cứu, chị đã chạy hết tốc độ để kịp cứu người. Tới nơi, chị khiêng người bệnh lên xe rồi chở đi không kịp biết người bệnh già hay trẻ. Tuy nhiên, do đường quá xa mà bệnh nhân đã quá yếu nên đến được Bệnh viện thì bệnh nhân đã qua đời. Mấy ngày liền, mỗi lần cầm tay lái mà nghĩ đến chuyện đó là chân tay chị cứ bủn rủn cảm thấy như mình cũng có lỗi trong cái chết của người bệnh.

° Tuyệt vời tài xế nữ

Xử lý sự cố trên đường.

Nhận xét về các nữ tài xế, ông Đào Thanh Tuấn - Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Mai Linh Taxi nói: “Tài xế nữ rất tuyệt vời. Ngoài đời, họ yếu đuối, mảnh mai là vậy nhưng khi vào nghề bản lĩnh và mạnh mẽ lắm. Không chỉ chở khách trong tỉnh, họ còn chở khách vào TP. Hồ Chí Minh, ra Đà Nẵng, lên Đắc Lắc… Hiện nay, Taxi tại Nha Trang chủ yếu phục vụ khách du lịch nên nữ có nhiều ưu điểm hơn nam. Tâm lý khách hàng không cần chạy nhanh, chỉ cần chạy an toàn, ân cần, niềm nở là được. Mai Linh Taxi có 5 tài xế nữ, doanh thu của họ không thua tài xế nam, thậm chí có người còn cao hơn. Nguyên nhân không phải là do họ chạy nhanh mà vì cách tiếp thị khách hàng tốt. Đa số khách khi được nữ phục vụ có dịp trở lại Nha Trang họ lại yêu cầu trực tiếp lên tổng đài gọi tài xế nữ. Cũng có nhiều khách hàng yêu cầu trực tiếp tên người chở. Chúng tôi rất mừng, vì đã có nhiều khách hàng gửi thư về Công ty khen ngợi các tài xế nữ. Về phía Công ty, khi có nữ xin vào làm, Công ty luôn tạo mọi điều kiện và quan tâm đặc biệt hơn”.

Nha Trang là một thành phố du lịch nên có nhiều thuận lợi cho các hãng Taxi vận hành và phát triển. Công ty Cổ phần Mai Linh Taxi sắp tới sẽ tung ra thị trường 30 xe Taxi và 30 ô tô điện. Đối với việc tuyển chọn tài xế, Công ty vẫn ưu tiên nữ nếu có nhu cầu. Đối với ô tô điện, để tạo hình ảnh đẹp, ấn tượng cho du khách khi đến Nha Trang, Công ty chỉ tuyển nữ vừa lái xe vừa kiêm hướng dẫn viên du lịch. Yêu cầu đối với nữ tài xế ô tô điện là phải có bằng nghiệp vụ du lịch và thông thạo một ngoại ngữ, riêng nghiệp vụ lái xe Công ty sẽ đào tạo. Thiết nghĩ, đây sẽ là cơ hội tốt góp phần giải quyết thêm việc làm cho phụ nữ.

CẨM VÂN